قراءة لمدة 1 دقيقة أنظمة الإشعال ESC II

بالعربية :

أنظمة الإشعال ESC II

وصف :

"يعني الاختصار ESC في اللغة الإنجليزية: Electronic Sparc Control، أي نظام ضبط الإشعال المحكوم إلكترونياً. ويعمل هذا النظام على تسجيل عدد كبير من بيانات المحرك، ومن واقعها تُحسب لحظة الإشعال المثالية ارتباطاً بمُخطّط إشعال ثلاثي الأبعاد، (انظر: منظومة الإشعال ثلاثية الأبعاد). ويكون مُوزّع الإشعال مُزوداً بحسّاس 'هول'. مبدأ عمل نظام الإشعال ESC II يحصل هذا النظام على إشارات دخل من الحسّاسات، حيث تُعالج هذه الإشارات عن طريق موديول الإشعال. ومن واقع هذه العملية يتم ضبط أكثر لحظات الإشعال فعالية، وذلك بحسب حالة التحميل المعنية على المحرك. وعلاوة على ذلك يقوم موديول الإشعال على محرك الكاربوراتير بالتحكم في سرعة دوران وضع اللاحمل، وذلك كي يكفل سرعة دوران مُثلى لوضع اللاحمل في جميع حالات التحميل على المحرك - على سبيل المثال جراء تشغيل مكيف الهواء، أو صندوق التروس الأوتوماتي، أو وسيلة المساعدة على التوجيه، أو الأجهزة المستهلكة للتيار الكهربائي في السيارة. ولهذا الغرض يُركّب محرك خطوي رباعي المراحل على الكاربوراتير، يقوم بتنظيم عمل الصمام الخانق. وتحتوي محركات الطراز 'سييرا' من شركة فورد (Ford) على نظام الإشعال ESC II-Z. ويرتبط النطاق الوظيفي لنظام الإشعال ESC II بحجم المحرك المعني."

بالإنجليزية :

ESC II ignition systems

بالفرنسية :

systèmes d'allumage ESC II [m.]

بالألمانية :

ESC II-Zündsysteme [f.]