الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
"تُعتبر الخاصية المُميزة لهذا المحمل المُركّب على المحاور الخلفية في أنه يمنع ميل المحور، وبالتالي تمنع 'اشتراكه في التوجيه' عند السير في المُنحنيات. وتسمح المحامل المُصحّحة للمسار بإزاحة المحور الخلفي في حالة تأثير قوى جانبية أو قوى طولية في الاتجاه العرضي فقط. ولا يقوم المحور بأية حركات توجيه مرنة وذاتية. وعندها يكون سلوك السير مُحايداً، وتنتفي إمكانية التوجيه المُفرط، ممّا يوفر على السائق القيام بتصحيح التوجيه بصفة مُستمرة. وتتمثل المُميزات الأخرى للمحور في: خفض نسبة الضجيج المحمولة أو الصادرة عنه، قلة الوزن، قدرة التحمل العالية، شغل الحيز المكاني النموذجي، عملية الإنتاج الاقتصادية. وتستخدم شركة فولكس فاجن (VW) هذا المحمل مع المحور ذي أذرع التعليق المُترابطة في سياراتها من طراز 'باسات' خصيصاً."