الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
"يمكن وصف مبدأ تسيير الملاحة الجوية بقانون رد الفعل لأسحاق نيوتن: لكل فعل رد فعل. يلي فعل اندفاع غاز كثيف إلى الخلف رد فعل هو قوة دفع مساوية في القوة إلى الأمام. الهواء المطلوب لالأشتعال يتم شفطه من مروحة في الأمام. الضاغط يدفع الهواء كبسا إلى مخزن الوقود. هنا يتم اشعال الوقود بشكل مستمر. التسخين يمدد الغاز على أحجام مضاعفة ، بحيث يتسرب بطاقة عالية من مخزن الوقود.يندفع الغاز عبر التربين ويجعله يتحرك حركة دائرية. التربين يسرع بالمقابل الضاغط الموجود على نفس الموجة. عند الاندفاع من المنفث تكون للغاز الساخن قوة كافية لأحداث قوة دفع مساوية في القوة إلى الأمام."