الرياضيات والفلك تقانة المعلومات علم المواد الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج الهندسة المدنية الطاقات المتجددة المناخ والبيئة وإدارة النفايات الصلبة التقنيات التربوية والحاسوبية علوم التربية علم الاجتماع والإنسان علم الاقتصاد التجارة والمحاسبة علم القانون هندسة السيارات علم الطَبِيعيات (الفيزياء) علم الكيمياء علم الأرض علم الزلازل علم الأرصاد الجوية علوم البحار هندسة النفط علم الأحياء الصحة وجسم الإنسان علم الوراثة علم الصيدلة الحرب الكُهَيْرِبِيّة الاستشعار عن بعد الطب البيطري التشريح العياني البناء والنجارة الطباعة والكهرباء تقانات الأغذية الإعلام والتواصل الفلسفة وعلم النفس الفن، التسلية والرياضة علوم اللغة والأدب الجغرافيا والتاريخ هندسة المياه
"هي مضخة إزاحية، تقوم بضخ الوقود، من ناحية عن طريق تكوّن ضغط خوائي بفعل الانكماش الحجمي الذي يقوم بشفط الوقود، ومن ناحية أخرى تجري التغذية بالوقود بفعل الضغط الزائد الناتج عن التمدّد الحجمي. ويوجد العضو الساكن (مبيت المضخة) الخاص بالمضخة مُركباً بشكل لاتمركزي حول الترس ذي الأجنحة (الدوّار). وتتحرك هذه الأجنحة نحو العضو الساكن بفعل قوة الطرد المركزي وقوة الياي. ونتيجة لتشغيل المضخة يتكوّن حيز شفط يتمدّد في اتجاه الدوران، كما يتكوّن حيز ضغط يتقلّص في اتجاه الدوران. وبزيادة سرعة دوران المضخة، تتزايد قدرة الإمداد، وعندئذ يمكن توليد قيم ضغطية تزيد على 4 بار. ويمكن تشغيل هذه المضخات ميكانيكياً أو كهربائياً، وهي تُستخدم في أغلب الأحوال كمضخة وقود في السيارات ذات محرك ديزل. وتصميم المضخة ذات الخلايا الدحروجية مُشابه للمضخات ذات الخلايا الجناحية."